To κυβερνητικό "μοντέλο ανάπτυξης"

To κυβερνητικό "μοντέλο ανάπτυξης"

Γράφει ο Γρηγόρης Νικολόπουλος Η λήψη μέτρων μείωσης του εισοδήματος και αύξησης των φόρων είναι το μοναδικό πράγμα που κάνει αυτή η κυβέρνηση. 

Ολοταχώς προς τη φτωχοποίηση της μεσαίας τάξης

Ολοταχώς προς τη φτωχοποίηση της μεσαίας τάξης

Νέα έρευνα κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τη φτώχεια και την οικονομική ανισότητα στην Ελλάδα.

O μακρύς δρόμος για την τελική έξοδο από το μνημόνιο

O μακρύς δρόμος για την τελική έξοδο από το μνημόνιο

Πώς την αισιοδοξία της κυβέρνησης ανατρέπουν οι υποδείξεις των δανειστών. Της Δήμητρας Καδδά

Οι αποκαλύψεις των Ευρωπαίων που εκθέτουν την κυβέρνηση

Οι αποκαλύψεις των Ευρωπαίων που εκθέτουν την κυβέρνηση

Τι ανέφερε ο επικεφαλής των θεσμών, Ν. Κοστέλλο. του Κωστή Πλάντζου

Frontpage Slideshow | Copyright © 2006-2011 JoomlaWorks Ltd.

Εκτύπωση

Κέρκυρα. CORFU CHALLENGE 2017 / MAXI 72

Καταχωρήθηκε από τον/την Αλέξανδρος Στεφανόπουλος on . Δημοσιεύθηκε στο Ναυτιλία

ΥΨΗΛΗ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ ΣΤΟ ΝΗΣΙ ΤΩΝ ΦΑΙΑΚΩΝ(ΚΕΡΚΥΡΑ) 3 ΜΕ 8 ΙΟΥΛΙΟΥ . ΕΛΛΑΔΑ

 

Εκτύπωση

Συμφωνία με γραβάτα ή χωρίς;

Καταχωρήθηκε από τον/την Δέσποινα Συριοπούλου on . Δημοσιεύθηκε στο Ναυτιλία

Διαφορετική συμφωνία «βλέπουν» Αθήνα και Βρυξέλλες - Το Ταμείο μπορεί να... βγάλει το λάδι σε κυβέρνηση και Ευρωπαίους που φοβούνται ακόμη και για οκτώ εβδομάδες αναμονή - Μετά τον Αύγουστο του 2018 και «εφόσον χρειαστεί» η λύση που θα ανακοινωθεί
Εκτύπωση

Ο ελληνικός στόλος παραμένει ο μεγαλύτερος στον κόσμο

Καταχωρήθηκε από τον/την loukaskoutsikos on . Δημοσιεύθηκε στο Ναυτιλία

Ο ελληνόκτητος στόλος παραμένει ο μεγαλύτερος σε παγκόσμια κλίμακα

 

Του Ηλία Μπέλλου

Εκτύπωση

Θ. Βενιάμης: Υποκριτική η στάση της Ε.Ε. απέναντι στην ελληνική ναυτιλία

Καταχωρήθηκε από τον/την Δέσποινα Συριοπούλου on . Δημοσιεύθηκε στο Ναυτιλία

Του Λάμπρου Καραγεώργου, 
 
Η πλοιοκτησία σε συνεργασία με την πολιτεία θα προασπίσει τα συμφέροντα της μεγάλης ελληνικής ναυτιλίας απέναντι στην επίθεση που δέχεται από ξένα κέντρα και θα διατηρήσει ανέπαφους, σε μία δύσκολη οικονομική συγκυρία για τη χώρα, τους στενούς δεσμούς που έχει αναπτύξει τα τελευταία σαράντα χρόνια με τα πάτρια εδάφη. 
Εκτύπωση

Επανεξελέγη η Ελλάδα στο Συμβούλιο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού

Καταχωρήθηκε από τον/την Αφροδίτη Καλομάρη on . Δημοσιεύθηκε στο Ναυτιλία

Επανεξελέγη η Ελλάδα στο Συμβούλιο του Διεθνούς Ναυτιλιακού ΟργανισμούΕπιβεβαιώνεται ο κομβικός ρόλος της Ελλάδας στα παγκόσμια ναυτιλιακά θέματα με την επαναεκλογή της στο Συμβούλιο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO, International Maritime Organization). 

 

Εκτύπωση

«Λουκέτο» σε 20 ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικών συμφερόντων

Καταχωρήθηκε από τον/την Αφροδίτη Καλομάρη on . Δημοσιεύθηκε στο Ναυτιλία

«Λουκέτο» σε 20 ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικών συμφερόντωνΑντιθέτως, οι μεγάλες εταιρείες που διαχειρίζονται στόλους με περισσότερα από 25 πλοία, αυξήθηκαν από κατά μία και από 40 το 2014 είναι πλέον 41 -  Ελέγχουν πλέον το 58,38% της ελληνικής χωρητικότητας

 

Εκτύπωση

Ο ελληνόκτητος στόλος παραμένει πρώτος παγκοσμίως

Καταχωρήθηκε από τον/την Αφροδίτη Καλομάρη on . Δημοσιεύθηκε στο Ναυτιλία

O ελληνόκτητος στόλος παραμένει ο μεγαλύτερος στον κόσμο, σύμφωνα με τα στοιχεία της United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD). Το Review of Maritime Transport 2015 της UNCTAD που δημοσιοποιήθηκε χθες αναφέρει ότι, παρά την οικονομική κρίση που πλήττει τη χώρα, η Ελλάδα διατηρεί τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο στον κόσμο με μερίδιο 16% και ακολουθούν οι Ιαπωνία, Κίνα, Γερμανία και Σιγκαπούρη.

 

Εκτύπωση

Cosco και APM Terminal παίρνουν θέσεις γύρω από τον Πειραιά

Καταχωρήθηκε από τον/την Αφροδίτη Καλομάρη on . Δημοσιεύθηκε στο Ναυτιλία

«Σιγή ιχθύος» κρατούν οι δύο βασικοί διεκδικητές του λιμανιού του Πειραιά τις τελευταίες εβδομάδες. 

 

Σύνδεση