Μεγάλη ηλεκτρονική απάτη: Κλάπησαν τα προσωπικά δεδομένα χιλιάδων πολιτών!

Μεγάλη ηλεκτρονική απάτη: Κλάπησαν τα προσωπικά δεδομένα χιλιάδων πολιτών!

Προειδοποιήσεις από τη Διεύθυνση Ηλεκτρονικού Εγκλήματος  

Έφεση άσκησε ο Σώρρας- Ο δικηγόρος του τον καλεί να θέσει τον εαυτό του στην διάθεση της Δικαιοσύνης!

Έφεση άσκησε ο Σώρρας- Ο δικηγόρος του τον καλεί να θέσει τον εαυτό του στην διάθεση της Δικαιοσύνης!

Νέα τροπή στην υπόθεση του άφαντου Σώρρα δίνει η έφεση που άσκησε σήμερα ο δικηγόρος του Βασίλης Νουλέζας στα Δικαστήρια της Πάτρας, εναντίον την πρόσφατης…

Stratfor: Ευρώπη σε αντίστροφη μέτρηση. Ένα  Grexit παρασύρει Ιταλία και Ισπανία

Stratfor: Ευρώπη σε αντίστροφη μέτρηση. Ένα Grexit παρασύρει Ιταλία και Ισπανία

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ Το Ελληνικό ζήτημα, κεντρικό θεμα  του μηνιαίου  (εσωτερικού δελτίου -Bulletin πληροφόρησης κυβερνήσεων, think tank και πολυεθνικών) της αμερικανικής εταιρίας πληροφοριών Stratfor.  ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΣΥΝΟΨΗ ΤΗΣ ΑΝΑΛΥΣΗΣ {GR } …

Φορολογία: Μια πρόταση αναπτυξης και προοπτικής

Φορολογία: Μια πρόταση αναπτυξης και προοπτικής

Ελευθερία στην οικονομία και ρεαλιστική μείωση των φόρων Ένα απλό φορολογικό σύστημα: Μια συγκεκριμένη πρόταση Του Φώτη Σαραντόπουλου

Εκτινάχτηκαν τα χρέη προς το Δημόσιο το 2016!

Εκτινάχτηκαν τα χρέη προς το Δημόσιο το 2016!

Οι οφειλές έφτασαν στο μισό ΑΕΠ της χώρας! Χρέη 13,9 δισ. ευρώ άφησε το 2016 στους φορολογούμενους Της Έλενας Λάσκαρη

Καταστροφή...εκτός και αν...

Καταστροφή...εκτός και αν...

Το καθοδικό σπιράλ του θανάτου Γράφει ο Βασίλης Βιλιάρδος

Ανεκμετάλλευτο το δυναμικό των ΑΠΕ στην Ελλάδα

Ανεκμετάλλευτο το δυναμικό των ΑΠΕ στην Ελλάδα

Tι λέει η εξαμηνιαία έκδοση του Δείκτη Ελκυστικότητας Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας

Frontpage Slideshow | Copyright © 2006-2011 JoomlaWorks Ltd.

Εκτύπωση

Τεχνικά εφικτός ο αγωγός EastMed: Πώς αναβαθμίζεται η γεωστρατηγική θέση της Ελλάδας

Καταχωρήθηκε από τον/την loukaskoutsikos on . Δημοσιεύθηκε στο Οικονομια

Ένα αποφασιστικό βήμα στην "συμμαχία" με Αίγυπτο και Ισραήλ-Ο Αγωγός που θα απεξαρτήσει την Ευρώπη από την Τουρκία

Απόλυτα εφικτός τεχνικά ο αγωγός φυσικού αερίου East Med. Τρέχουν οι εξελίξεις μεταξύ Ελλάδας, Ισραήλ

 

Ο αγωγός East Med που σχεδιάζεται να μεταφέρει φυσικό αέριο από τα κοιτάσματα του Ισραήλ και της Αιγύπτου στην Ευρώπη μέσω Ελλάδας είναι τεχνικά εφικτός και οικονομικά βιώσιμος, καθώς το κόστος μεταφοράς είναι συγκρίσιμο σε σχέση με τις εναλλακτικές επιλογές διοχέτευσης του αερίου προς τις αγορές της Δύσης.

 

 

Το συμπέρασμα αυτό προκύπτει από τις μελέτες των οίκων IHS, Intec SEA και C&M Engineering για τον αγωγό, που παρουσιάζει το ΑΠΕ, οι οποίες πραγματοποιήθηκαν για λογαριασμό της IGI Poseidon, (θυγατρικής εταιρίας της ΔΕΠΑ και της ιταλικής Edison η οποία προωθεί το έργο).

Παράλληλα «τρέχουν» οι εξελίξεις για τον αγωγό σε πολιτικό επίπεδο καθώς τον Απρίλιο προγραμματίζεται τετραμερής υπουργική συνάντηση στο Ισραήλ στην οποία πρόκειται να συμμετάσχει ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης και οι ομόλογοί του από την Κύπρο, το Ισραήλ και την Ιταλία προκειμένου να εξετασθούν οι εξελίξεις και να δρομολογηθούν τα επόμενα βήματα για τον αγωγό. Ήδη σε ανάλογη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε τον Δεκέμβριο στη Ρώμη είχε αποφασιστεί η σύσταση ομάδας εργασίας για την παρακολούθηση της προόδου του έργου.

Η τεχνική και οικονομική βιωσιμότητα του αγωγού αμφισβητήθηκε από ορισμένους ομιλητές στο συνέδριο «Athens Energy Forum» που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα. Στο ίδιο συνέδριο ο πρώην υπουργός Ενέργειας Γιάννης Μανιάτης τόνισε ότι τα κοιτάσματα της Ανατολικής Μεσογείου μπορούν να βελτιώσουν την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης και να αναδείξουν την Ελλάδα σε ενεργειακή γέφυρα για νέες πηγές τροφοδοσίας ενώ σημείωσε ακόμη ότι το σχέδιο για τον East Med θα περιορίσει την υπερβολική εξάρτηση της Ευρώπης από την Τουρκία και είναι εφικτό.

Το ίδιο συμπέρασμα προκύπτει από τη μελέτη «Competitive Assesment oh Supply Options for Eastern Mediterranean Gas» σύμφωνα με την οποία το κόστος για τη μεταφορά φυσικού αερίου μέσω του αγωγού East Med κυμαίνεται από 2,81 έως 3,5 δολάρια ανά εκατομμύριο Btu. Αντίστοιχα το κόστος για τις εναλλακτικές επιλογές που εξετάστηκαν είναι 0,97 δολ. για την μεταφορά του αερίου με αγωγό μέσω Τουρκίας και 3,65 έως 4,5 δολ. για την διοχέτευσή του σε υγροποιημένη μορφή μέσω Αιγύπτου. Στα συμπεράσματα τονίζεται ακόμη ότι οι λύσεις της Αιγύπτου και της Τουρκίας εμπεριέχουν πολιτικό ρίσκο και ότι η δεύτερη επιλογή προϋποθέτει πιθανότατα την επίλυση του Κυπριακού ενώ σε αντιδιαστολή ο αγωγός East Med είναι η μόνη επιλογή που δεν εξαρτάται από τρίτες (μη Κοινοτικές) χώρες. Το βασικό ρίσκο που συνδέεται με τον East Med είναι κατά την ίδια μελέτη το τεχνικό, ενώ το τελικό συμπέρασμα είναι αφενός ότι καμία επιλογή δεν ξεχωρίζει αλλά και καμία δεν αποκλείεται και αφετέρου ότι είναι σκόπιμο να διερευνηθούν περισσότερες από μία εναλλακτικές επιλογές.

Σε ό,τι αφορά τα τεχνοοικονομικά χαρακτηριστικά του έργου, η αντίστοιχη μελέτη (East Med Feasibility Study» προσδιορίζει την χάραξη του αγωγού από το «οικόπεδο 12» στην Κυπριακή ΑΟΖ μέχρι τις ακτές της Ιταλίας με ενδιάμεσους σταθμούς την Κύπρο (περιοχή Βασιλικού), την Κρήτη (Αθερινόλακκος, δίπλα στην υφιστάμενη μονάδα ηλεκτροπαραγωγής της ΔΕΗ), τη ΝΑ Πελοπόννησο (Αγ. Φωκάς) απ’ όπου θα ξεκινά το χερσαίο τμήμα του αγωγού το οποίο θα καταλήγει στη Θεσπρωτία με ενδιάμεσους σταθμού την περιοχή Λακκόπετρα (Αχαία) και Γαλατάς (Αιτωλοακαρνανία). Το συνολικό μήκος του αγωγού από την Κύπρο έως τις ακτές της Δυτικής Ελλάδας είναι 1635 χιλιόμετρα ενώ το μέγιστο βάθος από το οποίο θα διέρχεται ο αγωγός είναι 3000 μέτρα, στη θαλάσσια περιοχή ανατολικά της Κρήτης. Ως προς την μεταφορική ικανότητα, εξετάζονται διαφορετικά σενάρια από 10 έως 16 δις. κυβικά μέτρα ετησίως, και η βασική παράμετρος διαφοροποίησης, όπως επισημαίνεται στη μελέτη, συνδέεται με την πιθανή ανακάλυψη κοιτασμάτων στη θαλάσσια περιοχή νότια της Κρήτης τα οποία θα διοχετευθούν μέσω του ίδιου αγωγού προς την Ευρώπη.

Το ύψος της επένδυσης, εκτιμάται από 5,22 έως 5,94 δις. ευρώ ανάλογα με την μεταφορική ικανότητα που θα επιλεγεί.

Σημειώνεται ότι οι μελέτες παρουσιάστηκαν σε κλειστή συνάντηση που πραγματοποιήθηκε τον περασμένο Οκτώβριο στα γραφεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Αθήνα, με συμμετοχή εκπροσώπων των τεσσάρων χωρών και των εμπλεκόμενων εταιριών.

Πηγή

Σύνδεση